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昨日晚間，國內(nèi)知名鋼管電商發(fā)布2019年度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1221.33億元，較上年同期（同比）增長27.60%；毛利率為0.51%，上年同期為0.48%；基本每股同比增加80.00%。

據(jù)悉去年全年平臺(tái)結(jié)算量3718.99萬噸，同比增長34.74%。全年6破記錄，單日寄售交易結(jié)算量破30.21萬噸，再創(chuàng)行業(yè)新高。

2012年傳統(tǒng)鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)崩塌后，一批電商平臺(tái)帶著“提升效率、消除信息不對稱、減少交易層級(jí)降本、安全可控”等標(biāo)簽應(yīng)運(yùn)而生。目前，鋼管電商業(yè)務(wù)主要包括寄售交易和供應(yīng)鏈服務(wù)等鋼管現(xiàn)貨交易服務(wù)，并且通過平臺(tái)及戰(zhàn)略合作伙伴為客戶提供支付結(jié)算、倉儲(chǔ)、物流、加工等一系列增值服務(wù)。

報(bào)告期內(nèi)，寄售交易金額達(dá)到 826.29億元，較上年同期增長 24.20%。寄售交易收入增長的主要原因是，鋼管電商業(yè)務(wù)模式趨向成熟，平臺(tái)寄售交易量同比增加；報(bào)告期內(nèi)，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入394.73億元，占比32.32%，較去年同期增加35.25%，收入大幅增加的主要原因是，鋼管電商供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)被客戶廣泛認(rèn)可，業(yè)務(wù)交易量同比增加，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入占公司整體營業(yè)收入的比例不斷上升。其他業(yè)務(wù)收入大幅增加的主要原因則主要為，物流業(yè)務(wù)被客戶廣泛認(rèn)可，物流服務(wù)收入同比大幅增加。

鋼管電商稱，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為負(fù)的主要原因是：隨著鋼管電商供應(yīng)鏈服務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，資金投入不斷增加，經(jīng)營性現(xiàn)金流量為負(fù)數(shù)，符合鋼管電商現(xiàn)階段業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的實(shí)際情況。

從整體行業(yè)來看，報(bào)告中提到，2019年，受全球經(jīng)濟(jì)增長速度放緩等多方面因素影響，鋼管行業(yè)發(fā)展有所趨緩。供給端，在經(jīng)歷了前幾年的供給側(cè)改革洗禮后，迎來了行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)的常態(tài)化，企業(yè)之間兼并重組加快，落后產(chǎn)能不斷退出，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，盈利能力得到改善，企業(yè)逐步向良性可持續(xù)方向發(fā)展；需求端，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大，政府及時(shí)推出了積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，基建投資領(lǐng)域效果顯著，固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長，基建補(bǔ)短板效果不斷呈現(xiàn)，鐵路、水利、公路、機(jī)場、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模進(jìn)一步加大，鋼材需求不斷攀升；中間流通環(huán)節(jié)，受經(jīng)濟(jì)下行壓力增加、大宗商品價(jià)格波動(dòng)加大、貿(mào)易摩擦等不利因素影響，鋼管貿(mào)易商的盈利空間受到擠壓，總體經(jīng)營形勢仍較為嚴(yán)峻。

隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)興起，電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展迅猛，鋼管電商在鋼管流通環(huán)節(jié)所發(fā)揮的作用愈發(fā)重要，市場滲透力不斷提升；同時(shí)，隨著新術(shù)、新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，鋼管電商行業(yè)競爭更加激烈，整合步伐更為加快，平臺(tái)集中度進(jìn)一步提升。

報(bào)告中提到，近幾年,國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略及供給側(cè)改革的提出,促進(jìn)了鋼管等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),使得鋼管B2B 電商平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展步入快車道。未來行業(yè)領(lǐng)先的鋼管電商將充分發(fā)揮其核心競爭優(yōu)勢,一方面，通過發(fā)展多維度和不同層面的合作,加強(qiáng)平臺(tái)間的互聯(lián)互動(dòng),完善鋼管生態(tài)圈,以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)化配置；另一方面,通過采取資源整合模式,提高鋼管電商領(lǐng)域的行業(yè)集中度。